MIX.co.id - Sejalan dengan upaya Pemerintah Indonesia yang tengah menggencarkan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) di berbagai daerah di Indonesia, maka Pemerintah Provinsi DKI Jakarta juga mengambil langkah serupa.
Diungkapkan Wakil Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Chaidir, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta memiliki tiga komitmen pembangunan rendah karbon.
Pertama, implementasi 100 bus listrik pada rute Transjakarta sampai akhir 2022. Kedua, mengganti separuh bus Jakarta menjadi armada listrik secara bertahap sampai 2025. Ketiga, akan mengganti 100 persen armada Bus Rapid Transit (BRT) dengan bus listrik pada 2030.
"Pada tahun yang sama, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta juga menandatangani Deklarasi Jalan Bebas Bahan Bakar Fosil C40 pada 2021. Jakarta juga sudah bergabung dengan 39 kota lainnya dari seluruh dunia untuk mewujudkan mobilitas bersih," ucapnya.
Sejatinya, penetapan jumlah target implementasi bus listrik Transjakarta tidak lepas dari peran lembaga mitra. KPBB (Komite Penghapusan Bensin Bertimbel), ICCT (The International Council on Clean Transportation), World Research Institute (WRI), dan Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) memberi bantuan teknis dengan pembiayaan dari pemerintah Jerman untuk memastikan keberhasilan adopsi bus listrik pada Transjakarta.
Untuk memuluskan target Pemprov DKI, pengelola Transjakarta menandatangani nota kesepahaman (MoU) dengan sektor swasta. Harapannya, target elektrifikasi lebih dari 10 ribu unit bus Transjakarta pada 2030 bisa tercapai.
"Ini salah satu mimpi bagi pemerintah Jakarta yang berusaha kami wujudkan," ujar Kepala Departemen Perencanaan dan Standarisasi PT Transjakarta Chandra Rakhmat.
Transportasi publik dari sektor swasta seperti Bluebird pun turut serta menjadi bagian percepatan penggunaan kendaraan listrik. Bahkan, Bluebird merupakan pelopor penggunaan taksi berbasis listrik di Indonesia.
Dimulai sejak 2020 dengan 29 armada, kini Bluebird...
